| 原题:中国籍渔船与日本军舰在东海相撞 一渔民受伤 日军舰受损 文: rfi佛林，31/03/2020 二次编辑:台湾猎户人  图注: 日本海上自卫队驱逐舰“岛风”号图片 据日本媒体称，海上自卫队驱逐舰“岛风号于”2020年月30晚，在九州岛南方的鹿儿岛县-（中国琉球列岛北段-大隅群岛的七岛之一）屋久岛以西约650公里的中国东海公海与中国籍渔船相撞。对此随后，中国外交部发言人「华春莹」于3月31日证实了这则消息，并指已就此向日本方表达关切。 又据，日本共同社2020年3月31日上午，援引日本海上自卫队方面表示，中国籍渔船上有13名船员，没有人死亡或失踪。日方“岛风号”驱逐舰和中国渔船目前都停泊在现场海域，日本海上保安厅与防卫省正在调查详细经过。报导引述日本防卫省方面表示，“岛风号”于29日上午，开出位于九州岛长崎县的佐世保基地，当时正在执行警戒监视任务。撞船导致左舷一侧的水上约5米部分受损。报导并表示，没有消息显示渔船采取了挑衅行动。 据中国北京方面，「华春莹」称，据了解，昨天傍晚7时30分左右，在中国浙江舟山以东的东海海域，发生了一艘中国渔船与日本自卫队舰艇擦碰的事故。事故导致一名渔民腰部受伤，中国海警正在现场进行处理，事故原因正在进一步调查中。她指出，事发海域位于中国近海，日本自卫队舰艇在有关海域活动，并对中国船只的航行安全造成影响，中方已就此向日方表达了关切。她说，“目前中日双方正在就此保持沟通，我们希望日方积极配合，尽快查明事故原因，防止此类事件再次发生。” 据日本放送协会（NHK）报道称，冲撞造成“岛风”舰左舷水线上五米处出现长1米、高20厘米的破损。舰员没有伤亡。舰载小艇抵近观察渔船后发现，渔船上13人也没有大碍。事故后，两船均可自主航行。 据悉，日本“岛风号”驱逐舰是海上自卫队“旗风”级驱逐舰的二号舰（共两艘），该舰1988年服役，舰长150米、舰宽16.4米，满载排水量为5900吨。“旗风”级是日本宙斯盾舰服役前最后一级防空驱逐舰。日本方正逐步以新盾舰换下这两艘老舰。 3月19日，“摩耶号”（DDG-179）服役，而旗风舰随即转为训练舰。 2021年3月，羽黑号服役后，“岛风号”也将转为训练舰，退出海域巡逻一线行列。 备注: 琉球列岛北段-大隅群岛-「种子岛」： 其位于九州岛南面海域，原属中国疆域藩属琉球的大隅群岛。1879年被日本侵列者以片面非法「废琉置县」，强行占领治理。二战后，1946年1月29日，盟军美国发布第677号行政命令：将大隅群岛的七岛（不含：口之岛以南的琉球列岛）划归给予日本治理。大隅群岛（七岛）： 种子岛、马毛岛、硫磺岛、竹岛、黑岛、口永良部岛、屋久岛。 琉球列岛北段大隅群岛与九州岛相隔于「大隅海峡」对峙，而大隅海峡则是中日两地固有疆域的分界线。这观点，可从近代台湾当局出版的「琉球群岛地图」得以验证。 《1965年台湾当局出版琉球列岛地图》 1965年10月，台湾”国防研究院与中国地理学研究所合编“出版的世界地图集，关于“琉球列岛内各个群岛”标注： 1.可以明显看到中文有"琉球群岛"的名称，英文是"RYUKYU-ISLANDS”代称。 2.可以明显看到在"大琉球岛"的中文名称，英文则才是"OKINAWA“代称。 3.琉球列岛与日本本土的红色划界是在地图东方左上角边缘处的海域，就是中国认可的"琉球列岛的西表岛以北"与日本战后划界处大约为 ”东经131度，北纬31度“的"大隅海峽"海域。 根据上诉历史资料，可以明显看到中国从未将”琉球列岛“称呼为“冲绳群岛”的名称，英文也绝不是以”OKINAWA"为代称。 《大隅海峡》 大隅海峡，是位于九州岛南岸和琉球列岛的大隅诸岛之间、同时也是连接太平洋和东海的水道《东经131度零分，北纬30度55分》，同时也是中国明清皇朝的属地琉球国与藩属日本九州管理分界线。 1945年，日本无条件战败后，盟军美国政府本应该陆续将琉球列岛及其附近岛屿内「大隅、吐噶啦、奄美、琉球、大东、宮古、八重山」等群岛，归还与中国政府。但由于战后美国的私心独霸，觊觎联合日本，共同对抗中苏势力，私自肢解中国版图，事故，日本根据与美国的私相授受为日本的战后法律依据依次窃占中国琉球列岛的主权。 根据以美国为首，美日等国签署的、非法的、海峡两岸中国人不在场的、海峡两岸政府都不承认的1951年9月8日“旧金山对日合约”第 2 章领土的第 2 条领土放弃、第 3 条信託统治言明：美国把“奄美群岛”以北（大隅群岛、吐噶啦群岛、奄美群岛）交给日本，以此为“合理”理由，美日两国暗中私自媾合，换取美军能够持续非法窃占“奄美群岛以南的琉球列岛”。 http://www.liuqiu-china.com/portal.php?mod=view&aid=972。 |
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