(美日窃琉军报)日本购美E-2D预警机增加续航时间

日本斥资要求美改进E-2D预警机：增加续航时间
文:中国新闻网
2016-01-14

2016年1月5日，美国E-2D“先进鹰眼”预警机制造商获得了价值2.86亿美元的合同。
中新网1月13日电 据中国国防科技信息网报道，1月5日美国E-2D“先进鹰眼”预警机制造商获得了价值2.86亿美元的合同，将按照日本的要求，对E-2D进行改进，包括增加续航时间等。
　　据悉，涉及改进的是日本订购的首架美国诺斯罗普·格鲁门公司生产的E-2D“先进鹰眼”预警机，预计在2018年春天交付。虽然本次合同仅采购1架E-2D，但日本有采购4架的意愿。不过，日本采购E-2D预警机并非用于替代已有的13架E-2C，而是扩充其预警机编队。
　　美国海军是E-2D预警机的主要用户，2015年3月已在“罗斯福”号航空母舰上进行了首次E-2D部署。为了使该机能够执行要求留空时间更长的任务，美国海军正在探索E-2D空中加油能力，并期望在2020年使该机具备空中加油能力。
　　然而，日本是在陆地上使用E-2D，该机在“湿翼”构型中使用外油箱能够有效起飞，因此，日本并不关心E-2D的空中加油能力，而是采用外油箱的方式来增加飞机的续航时间，使该机的续航时间从5小时增加到8小时。
　　资料显示，美国海军需要75架E-2D，至今已交付了22架，其中2015年已交付了6架。(张斌)

中评社北京2014年10月18日电／参考消息网引述美国《防务新闻》周刊网站10月16日报道称，美国海军新型E-2D预警机已经具备初始作战能力，这意味著美国海军最新型空中预警与控制飞机的部署性训练可以真正开始了。
  
报道说，E-2D“先进鹰眼”预警机於10月10日获得“初始作战能力”（IOC）。当时，第125航母舰载预警机飞行中队（VAW-125）的5架E-2D“先进鹰眼”预警机和5个经过训练的机组及一个证书齐全的维修小队获得了“初始作战能力”认证。
  
　　获得认证之后， VAW-125“虎尾”飞行中队将在明年部署到“罗斯福”号航母上，并与第1航空联队一起训练。
  
　　报道称，E-2D“先进鹰眼”预警机是诺斯罗普·格鲁曼公司在E-2C“鹰眼”预警机的基础上改进而来的最新型舰载预警机，E-2C一直是航母航空联队的中流砥柱，其担负空中预警和指挥任务，是航母防御作战的重要机型。
  
　　E-2D“先进鹰眼”预警机是E-2“鹰眼”预警机家族里的最新成员，E-2系列的预警机从上世纪60年初开始就一直為航母提供空中预警和指挥控制服务。该型飞机最早是由诺斯罗普·格鲁曼的前身格鲁曼公司研製，早期型E-2预警机於1964年入役。
报道说，E-2D“先进鹰眼”预警机的开发工作始於2013年，据诺斯罗普·格鲁曼公司介绍，该预警机一些较明显的改进包括：同时具备机械和电子扫描能力的全新雷达、整体集成的玻璃化驾驶座舱、先进的敌我识别系统、新型任务计算机和战术工作站、增强型电子支援系统及数据链。
  
　　报道还提及，在雷达升级方面，一种结合机械和电子扫描功能的相控阵雷达替代了E-2C的机械扫描雷达。雷达的沿海和陆上探测性能以及战区反导弹防御能力得到明显改善。E-2机载战术数据系统计划办公室的负责人约翰·莱蒙上校在新闻稿中说：“E-2D预警机可以在濒海区域以及陆上复杂环境，探测到较远距离的陆上和水上小型目标，从而使战机的灵活性和态势感知能力得到大大提高，超过以往各个版本的‘鹰眼’系列预警机。”
  
　　此外，E-2D预警机发动机也进行了升级，从而可提供更多电力和制冷能力，其机身也得到加固，以保证飞机增重后仍能满足要求。
  
　　据诺斯罗普·格鲁曼公司披露，美国海军準备採购75架E-2D预警机。目前，有62架E-2C预警机在美国海军服役，另有28架E-2C预警机效力於埃及、法国、日本及中国台湾地区的武装力量。