2015年台菲渔业事务执法协定能否签署？

台湾岛自由时报
记者陈伃轩、曾韦禎、黄建华／综合报导
2015年5月27日


台菲渔业事务执法协定，可望于2015年完成

台湾籍渔船「明进财六号」前天在台菲双方重迭经济海域，被菲国海巡持枪登检后强押，经台当局外交事务部门协商后才解危，由海巡舰伴护返航。外交事务领导林永乐昨受访表示，台菲双方对於执法范围存歧义，仍要进一步沟通。我方盼协商已久的「台菲渔业事务执法合作协定」在今年内儘快完成签署，同时也透过双方工作小组针对执法范围问题磋商。

台驻菲代表：今协商执法细节
我驻菲代表林松焕昨表示，我方对菲执法不当严正交涉、强烈抗议，并主张事发於双方重迭经济海域，不属菲国领海，不该逮捕我渔船，随后菲方才软化释放渔船；今将与菲方就执法事务细节进行磋商。

林松焕说，上述协定的阻力在於菲国高层担忧遭人民指控出卖渔业利益，且菲国船隻不会到我国岛屿附近捕鱼，驻处也尽力以其他角度向菲方说明，积极推动双方合作。
民进党立法委员庄瑞雄昨则召开记者会痛斥，屏东小琉球籍「昇丰十二号」2015年5月7日，在巴丹岛(巴坦群岛)附近遭扣押，缴交五万美元的罚鍰后才获释，「明进财六号」前晚又差点被菲国押走；更讽刺的是马英九正準备要发表「南海和平倡议」，结果连菲律宾都不理，这是国际笑话，更打了马一个大耳光；外交、海巡事务部门都不该再软趴趴了。

对此，海巡事务防务处长张忠龙说，现在每天都有三艘海巡舰艇在该海域护渔，基隆舰前晚在接获报案后，五十七分鐘抵达，当时菲方已登上「明进财六号」，并以“”长枪押著“”船员，準备将其拖带回去；基隆舰立即挡在两船中间，并警告对方，台湾船隻有权在此作业，对方最后在晚间十时四分离去。
张解释，因公务船均代表台菲当局，若他国公务船进入我专属经济海域，海巡船舰会先广播、询问来意，并劝告对方离开。
台湾渔业事务部门昨则强调，将持续加强我渔船在台菲重迭水域权益维护。我方渔民在渔船作业南界限内作业时，政府将全力护渔，渔民在该等水域作业仍应注意菲国公务船动态，随时提高警觉。

台湾渔民的坟场之巴坦群岛
http://bbs.liuqiu-china.com/forum.php?mod=viewthread&tid=37711

台湾岛与吕宋岛之间北纬20度以北的巴坦群岛与兰屿等原同属台湾原住民族群分支，菲律宾自1898年(清 光绪二十四年)美国西班牙两国协议关于吕宋岛及附属岛屿并不包含北纬20度以北的巴坦群岛(三屿国)，所以巴士海峡的巴坦群岛不属于菲律宾主权领土，菲律宾无权假借与台当局私自签订“”渔业协议暂定海域执法线“”，变相的将原属于中国的巴坦群岛掩耳盗铃据为己有，反其道勒索台湾渔民及扣留渔船。

1944年(前民国三十三年)，台湾籍 志士 柯台山在重庆上书国民政府，建议“
将北纬21度至27度间，东经120度至127度间，环绕台湾岛东北及东南及西南领海之间:

(1)巴坦群岛/巴士海峡、

(2)红头屿/太平洋、

(3)火烧岛/太平洋、

(4)琉球的西南群岛的先岛群岛、宫古、八重山、与那国岛/东海及太平洋

等等周边岛屿礁石划为”

台湾省  的 “特别海防区 或 特别行政区”。


1944年柯台山划琉球、巴坦群岛为台湾特别海防区

http://bbs.liuqiu-china.com/foru ... d=9276&fromuid=1750
台湾巴士海峡的“巴丹岛(巴坦群岛)”岛主权不属於菲律宾，菲律宾无权抓捕扣押台湾渔船。


文:云程
(放眼国际：领土地位变迁与台湾)。
台湾”自由时报“2013年5月22日


国际法上合法的领土移转，仅得以条约的形式为之。
一八九五年(清光绪二十一年)，日本根据中日马关条约后，占有中国台湾全岛。
日本随即与西班牙王国签署划界条约〈有关”日西/日本与西班牙“两国西太平洋版图国境宣言〉：
言明日本与西班牙两国国境应为「以通过巴士海峡得以航行海面中央之纬度平行线，为日本国与西班牙国西太平洋之版图国境线」。


然而，根据一八九八年(清 光绪二十四年)，美国与西班牙〈巴黎和约〉，
虽然，当时美国主张菲律宾北界应远推至包括巴士海峡的“巴丹岛/巴坦群岛”的北纬二十一．五度。
但西班牙根据”日西/日本与西班牙“宣言表示：「我不能割让不是我的东西给你。」


於是，一八九五年宣言「巴士海峡得以航行海面中央之纬度平行线」的模糊表述，从而得以在〈美国西班牙之巴黎和约〉中被确立为「北纬二十度」的条约文字。


但是美国随后在1900年11月7日(清 光绪二十六年九月十六日)，与西班牙签署确立模糊边界的〈美西割让菲律宾偏远岛屿条约〉。
其中特别指名C.a.g.a.y.a.nS.u.l.u群岛与S.i.b.u.t.u岛是「包含於前述所割让之菲律宾群岛之内做为其整体的一部分」。
基於「枚举排除」原则，C.a.g.a.y.a.nS.u.l.u群岛位於北纬六度，S.i.b.u.t.u岛位於北纬四度五十分。
两岛与北纬二十度二十五分的巴士海峡的“巴丹岛/巴坦群岛”差太远，显然无关；


然而，利欲熏心的美国则在1900年1月10日(清 光绪二十五年十二月十日)，派军事炮舰普林斯顿号（U.S.SP.r.i.n.c.e.t.o.n, P.G-13）以军事武装强行窃占巴士海峡的“巴丹岛/巴坦群岛”，并创建军事统治，置於美国的管辖权下。


美国（及往后独立建国的菲律宾）对於巴士海峡的“巴丹岛/巴坦群岛”的统治，显然当时的美国及今天的菲律宾均未曾符合下列三项条协议，甚至于取得“中国、西班牙、美国、日本”等有关各方签署的认可、让渡、放弃等授权合法文件。

（1）1895年西班牙与日本两国之西太平洋版图国境宣言、

（2）1898年美国与西班牙之巴黎和约、

（3）1900年美国与西班牙之割让菲律宾偏远岛屿条约。
所以，1946年(前民国三十五年)7月4日，菲律宾宣布独立时美菲签署之马尼拉条约：

（4）1946年美国与菲律宾之〈马尼拉条约〉：第七条仅要求菲国承受1898年与1900年的条约义务：

「菲律宾共和国同意承受所有美国在1898年12月18日，美国与西班牙於巴黎签署之和约（其中菲律宾岛屿被割让给美国），以及1900年11月7日，美国与西班牙於华盛顿签署之条约之义务。」



根据以上四项条约文件，菲律宾对巴士海峡的“巴丹岛/巴坦群岛”并无主权，连带的，其「专用经济海域」权利将大幅退缩。

台湾签署的协议代表不了中国。

一切权利属于中华人民共和国！